Lancement du Projet "Tshilejelu" initié par Félix Tshisekedi : "Qui a autorisé ce programme ? Il est inscrit dans quelle loi de finances ?", s'interroge l'ODEP

Jeudi 1 avril 2021 - 11:46
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Dans un communiqué de presse daté du 1er avril 2021 et parvenu à la Rédaction de 7SUR7.CD, l'Observatoire de la Dépense Publique (ODEP) s'est posé des questions sur le Projet "Tshilejelu" initié par le chef de l'État Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo. 

En effet, ce projet consiste, d'après la société CREC 7, à moderniser les infrastructures routières à travers la République démocratique du Congo, soit 142 Km. Il est chiffré à 139 millions $.

"Dans le même contexte de 100 jours, le président de la République a lancé en grande pompe le projet «Tshilejelu», qui consiste à la réhabilitation de plus de 100 km des routes à Kinshasa et dans l’espace Kasaï. La question qu’on se pose, qui a autorisé ce programme ? Il est inscrit dans quelle loi de finances? Est-ce qu’il revient au président de la République de le faire ?", s'est interrogé l'ODEP.

Dans la foulée, cette structure indique que la loi relative aux finances exige que tout programme hors cadre budgétaire ait l’autorisation préalable du Parlement et ce dans le cadre d’un collectif budgétaire, avant son exécution. 

"C’est le premier ministre, chef du gouvernement qui doit le présenter devant les élus. Concluons que nous sommes en face d’un programme extrabudgétaire", lit-on dans ce communiqué signé par Pius Mbwess, directeur exécutif de l'ODEP.

Pour rappel, après le lancement du projet "Tshilejelu" à Kinshasa par le chef de l'État, le vice-premier ministre des infrastructures et travaux publics Willy Ngoopos a lancé le même projet à Mbuji-Mayi au Kasaï-Oriental et à Kananga au Kasaï-Central.

72 Km de voirie de la ville de Kinshasa sont concernés par ce projet qui s’étendra aussi dans l’Espace Grand Kasaï notamment à Mbuji-Mayi (25,32 km), Kabinda (10,5 km), Lusambo (10 km), Kananga (35 km), Mweneditu (5,5 km) et Tshikapa (15,39 km).

Jephté Kitsita