À Washington DC, aux États-Unis, la République démocratique du Congo poursuit la consolidation de son image auprès des institutions financières internationales.
Economie
Le gouvernement a ajusté les prix des produits pétroliers dans toutes les zones d’approvisionnement. Dans la zone Ouest de la République démocratique du Congo, qui comprend notamment la ville de Kinshasa, le litre d’essence est passé de 2 440 à 2 640 francs congolais, tandis que celui du gasoil de 2 430 à 2 635 francs congolais.Dans la zone Est, l’essence coûte désormais 4 400 FC et le gasoil 5 600 FC. Dans la zone Sud, l’essence s’achète dorénavant à 3 930 FC et le gasoil à 4 435 FC.
Le gouvernement congolais a réaffirmé son engagement à garantir la disponibilité des produits pétroliers sur l’ensemble du territoire national, malgré les tensions qui secouent le marché mondial.Réuni autour de la Première ministre, Judith Suminwa, l’exécutif a pris des mesures pour sécuriser l’approvisionnement et protéger la stabilité des marchés intérieurs.
Kinshasa a abrité, du 1er au 2 avril 2026, la troisième édition du forum économique RDC–Angola, axée sur l’intégration sous-régionale et le développement du commerce transfrontalier.En clôturant ce forum, le ministre de l’Économie nationale, Daniel Mukoko Samba, a expliqué que cette troisième édition, qui fait suite aux précédentes rencontres, marque un tournant décisif.
La troisième édition du forum économique RDC–Angola s’est ouverte ,ce lundi 1er avril 2026, à Kinshasa, autour du thème : «Intégration sous-régionale et développement du commerce transfrontalier ».Lançant officiellement les travaux, la Première ministre de la RDC, Judith Suminwa, a souligné que la RDC et la République d’Angola ne sont pas simplement deux pays voisins, mais qu’ils sont liés par une histoire, une culture et un destin communs.Elle a rappelé que ces liens se sont également manifestés dans les moments les plus difficiles de l’histoire contemporaine.
Carte blanche No 187Transport multimodal : rail et fleuve, quelle place pour la colonne vertébrale logistique de la RDC ?En RDC, le débat public est intense. Il est souvent politique, parfois passionné, toujours polarisé. Mais il est rarement économique. Nous discutons alliances, institutions, échéances électorales, dialogues. Nous parlons moins de production, d'infrastructures, de logistique, de compétitivité.Or un pays ne se développe pas uniquement par des équilibres politiques. Il se construit aussi par des structures économiques solides.
Le ministre des Finances, Doudou Fwamba Likunde Li-Botayi, a présidé le 25 février 2026 à Kinshasa, une réunion stratégique de la Troïka politique avec la mission technique du Fonds monétaire international (FMI), conduite par Calixte Ahokpossi.Selon une dépêche de la cellule de communication du ministère des Finances parvenue à 7SUR7.CD, la rencontre s’est tenue en présence de René Tapsoba, représentant résident du FMI en RDC, et du Professeur Jephté Nsumbu, Premier Administrateur suppléant pour le groupe des 17 pays.
La mise en œuvre du budget-programme en République démocratique du Congo continue de bénéficier d’un appui technique international.
La République démocratique du Congo a profité de la 56ᵉ édition du Forum économique mondial pour plaider en faveur d’une Afrique pleinement actrice de la nouvelle économie mondiale.Le ministre congolais du Commerce extérieur, Julien Paluku Kahongya, a pris part à plusieurs panels consacrés à la prospérité du continent et au renforcement de la coopération Sud-Sud. Lors de ses interventions depuis mardi au cours de ce forum, Julien Paluku a défendu une vision tournée vers l’avenir, à l’horizon 2030-2040.
Dans un communiqué officiel daté du 20 janvier 2026, le ministère des Finances renseigne que la dépense fiscale pétrolière avait atteint des niveaux importants, se situant à 1,6 milliard USD en 2022 et 1,1 milliard USD en 2023.A en croire la même source, cela représente en moyenne 15% des recettes courantes mobilisées en 2022 et 2023.Face à cette situation, le Gouvernement à travers les ministères de l'économie Nationale, des Finances et des Hydrocarbures avait lancé en 2024, la réforme sur la rationalisation de cette dépense.