Le gouverneur de la ville de Kinshasa, Gentiny Ngobila, accompagné d’une délégation des investisseurs ainsi que de son ministre des infrastructures et celui des transports, a inspecté le mardi 4 mai 2021 le chemin de fer dans la capitale de la République démocratique du Congo.
La descente sur terrain du premier citoyen de la ville a commencé par la Gare Centrale, en suite à Limete au quartier Kingambwa pour terminer dans la commune de Masina sur le tronçon compris entre Petro Congo et l'entrée de l'avenue Kulumba au niveau de BKTF.
D'après le service de communication de l'hôtel de ville, il était question pour Gentiny Ngobila, au cours de cette visite d'inspection, de voir l’état actuel de ce chemin de fer construit avant l’indépendance et qui se trouve dans un état non confortable.
Selon les explications des ingénieurs au sujet de la réhabilitation de cet ouvrage, le projet est de construire 300 kilomètres de rail dans la ville de Kinshasa. À en croire les investisseurs qui doivent se mettre à la réalisation des travaux, ce projet a 4 phrases.
La première phase part de la Gare Centrale jusqu'à l'aéroport de Ndjili. Puis, les grandes avenues de la ville de Kinshasa, pour boucler sur le tronçon Gare centrale-Kitambo- Kinsuka-UPN- Kimwenza-Matete-Gare Centrale- Aéroport-Maluku.
De la Gare Centrale à Maluku, c’est la Société Commerciale de Transports et Ports (SCTP) qui va exécuter les travaux, avec le financement de la chine, de l'Italie ainsi que des entreprises françaises. Ce projet est piloté par Trans Connexion Congo (TCC).
Jephté Kitsita