La deuxième phase des travaux de bitumage et de modernisation de la route Kananga - Kalamba Mbuji a été officiellement lancée, le mercredi 03 juillet 2024, dans la ville de Kananga, au Kasaï-Central. Le go a été donné par le ministre d'État aux Infrastructures et travaux publics.
Dans son mot prononcé à cette occasion, Alexis Gisaro a laissé entendre qu'avec la volonté du chef de l'État, ces travaux sont inscrits dans les urgences de financements disponibles du programme Sino-congolais.
« Cette fois-ci, avec la volonté de la plus haute autorité du pays, ce projet a été inscrit dans les urgences de financements déjà disponibles du programme Sino-congolais. Voilà pourquoi les travaux que nous allons lancer tout à l’heure, avec l’assurance de l’atteinte des résultats, revêtent une signification toute particulière, du fait qu’ils consacrent directement la construction d’une route revêtue, dotée des assainissements appropriés », a-t-il déclaré.
À en croire ce membre du gouvernement Suminwa, la route Kananga – Kalamba Mbuji vise à donner à l’espace Grand Kasaï l’accès aux facilités du commerce international en le connectant, par route, aux ports maritimes.
« [...] Je puis citer les emplois directs et indirects, l'augmentation du trafic des personnes, des biens et services, l'accroissement de la production agricole de par la facilité d’accès, la facilité d’approvisionnement en biens et denrées de grande consommation (tels que le ciment, le carburant, les produits pharmaceutiques, etc.) Toutes ces nouvelles opportunités entraîneront une nette augmentation des recettes publiques liées à l’accroissement du trafic, aux multiples services, aux activités douanières, etc. », a déclaré le patron des ITP.
Par rapport à l’exécution des travaux, Alexis Gisaro a souligné que cette route, longue de 230 Km, a bénéficié des études réalisées avec le concours du bureau d’études BKA, de renommée internationale, sous l’égide du BCeCo et validées par son ministère. Pour la couverture financière, la Sino congolaise des mines (SICOMINES) s'en chargera, a-t-il rassuré.
Par ailleurs, le patron des ITP a appelé les entreprises SISC et Sinohydro en charge des travaux, au professionalisme et à tout mettre en œuvre pour réaliser les ouvrages de qualité dans le délai, le coût et la satisfaction des usagers de la route par le maintien du trafic tout au long de l’exécution des travaux.
Le directeur général de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), Nicolas Nzau-Nzau, a, par la même occasion, rappelé que le trajet Kananga-Kalamba Mbuji, qui actuellement nécessite 72 heures de route, soit 3 jours, ne prendra plus que 4 heures une fois les travaux achevés, soit un gain de près de deux jours et demi.
Rappelons que la première phase de ce projet avait été lancée par le président Félix Tshisekedi en septembre 2022. L'objectif est d'offrir aux populations de l'espace Grand Kasaï une route bitumée, pour connecter cette région au corridor régional donnant accès au réseau routier revêtu de l'Angola afin d'atteindre les ports maritimes de Luanda, voire Lobito à l'océan Atlantique.
Prince Mayiro