Justicia Asbl, une organisation de promotion et protection des droits de l’homme basée en RDC, demande au gouvernement de mettre à la disposition du public toutes les informations sur le projet du Corridor de Lobito dans un « souci de transparence et de participation citoyenne ».
Selon un communiqué de presse de cette organisation parvenu à 7SUR7.CD, ce mardi 3 décembre 2024, Justicia Asbl estime que le développement du Corridor de Lobito comporte « un risque réel de favoriser la surexploitation des minerais critiques » de la RDC et de la Zambie sans qu’aucune valeur ne soit ajoutée à l’industrie locale.
«Justicia Asbl suit avec un intérêt soutenu les récents développements sur le Corridor de Lobito avec la visite du président américain Joe Biden ainsi que la tenue d’une réunion de haut niveau ce 04 décembre 2024 en Angola où il devrait rencontrer les dirigeants des pays concernés par ce projet. En effet, avec la hausse de la demande pour les matières premières critiques, les marchés américain et européen cherchent à y accéder plus rapidement, de manière fiable et compétitive. A cet égard, le Corridor de Lobito revêt d’une importance stratégique, car il constitue le moyen le plus rapide et efficace de se procurer de ces minerais, tout en réduisant la dépendance aux routes commerciales dominées par la Chine», lit-on dans ce communiqué.
Elle invite, par contre, les partenaires soucieux du développement économique de la RDC à investir dans des corridors capables de connecter diverses provinces, de favoriser la mobilité des populations et, surtout, de stimuler les activités commerciales autour des villes traversées.
« Cependant, alors que l’essentiel du trafic le long de ce corridor proviendra de la RDC, il est préoccupant de constater que les progrès en matière d’investissements sont nettement plus avancés du côté angolais et zambien que du côté congolais. Et pourtant, sans la RDC, il ne peut y avoir de véritable corridor favorisant l’intégration économique et une croissance inclusive. Le gouvernement congolais semble malheureusement adopter une posture passive face à un agenda et une cadence imposés de l’extérieur », a-t-elle ajouté.
Par ailleurs, elle invite le gouvernement des États-Unis et l’Union européenne, principaux bailleurs de fonds dans ce projet, à se préoccuper d’associer les populations locales et à tenir compte de leurs besoins réels.
Cette infrastructure ferroviaire visant à relier le port de Lobito, sur la côte atlantique de l’Angola, aux régions minières de la RDC et de la Zambie, a fait l’objet de promesses d’investissements et de prêts s’élevant à plusieurs millions de dollars américains de la part du gouvernement américain et l’Union européenne.
Raphaël Kwazi