Le Fonds national d'entretien routier (FONER) a officiellement lancé, le vendredi 17 juillet 2026, les travaux de construction de son futur siège sur l'avenue des Palmiers, dans la commune de la Gombe à Kinshasa. La cérémonie a été présidée par le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, en présence des dirigeants des établissements publics du secteur, des partenaires techniques et financiers, des représentants de l'entreprise WIETC ainsi que des cadres et agents du FONER.
Prenant la parole à cette occasion, le directeur général du FONER, Pierre Bundoki Ndongala, a, en premier lieu, salué l'engagement du président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, et du gouvernement en faveur de la modernisation des infrastructures publiques. Il a souligné que ce projet marque une étape importante dans le développement de l'établissement public chargé du financement de l'entretien du réseau routier national.
« Aujourd'hui, nous ne posons pas seulement la première pierre d'un bâtiment ; nous posons les fondations d'une nouvelle étape de l'histoire du Fonds National d'Entretien Routier. Ce nouveau siège traduit notre volonté de bâtir une institution plus moderne, plus performante et plus proche des exigences d'une gouvernance exemplaire », a déclaré Pierre Bundoki Ndongala.
À l'issue de cette intervention, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, a procédé à la pose symbolique de la première pierre, donnant ainsi le coup d'envoi officiel des travaux. La présentation technique du projet a ensuite été assurée par le directeur technique du FONER, Ange Mushigo Velu.
Selon les explications fournies, le futur siège sera un immeuble de type R+9, comprenant trois (3) niveaux de parking, cinq (5) niveaux de bureaux administratifs et un niveau réservé aux espaces de services, notamment une salle polyvalente et un restaurant d'entreprise. La durée d'exécution des travaux est estimée à 24 mois.
À travers cette infrastructure, le FONER entend renforcer sa gouvernance, améliorer ses performances opérationnelles et offrir de meilleures conditions de travail à son personnel, dans l'objectif de soutenir efficacement le financement durable de l'entretien du réseau routier national.
Chançard Sindani