Dans un communiqué de presse parvenu ce jeudi 10 septembre 2026 à la Rédaction de 7SUR7.CD, le conseil d’administration de la Régie des Voix Aériennes (RVA), signale qu’il y a eu mardi dernier aux environs de 05:00' du matin, un incident à l'Aéroport International de N'Djili « comme il s'en produit sur toutes les pistes d'atterrissage et de décollage du monde ».
Le conseil d’administration insiste sur le fait qu’il s'est agi d'une sortie de piste.
« Dans le cas d'espèce, et en attendant les résultats des enquêtes, la faute revient généralement à l'appareil ou au pilote », lit-on dans ce communiqué qui émane de la cellule de communication du conseil d’administration.
Concernant l'incident du mardi 8 septembre dernier, la même source précise qu’il s'est agi d'un avion de type DC-8 immatriculé 9S-AJO appartenant à la société Trans Air Cargo, une société de droit congolais, exploité par la société Serve Air Cargo.
« Lappareil Cargo qui effectuait le trajet Kinshasa - Kisangani, a connu, une panne du système hydraulique après 14 minutes de vol. À son retour à la base, après l'alerte du pilote, le DC8 a atterri à la piste 24 (côté N'sele) et a fait une sortie de piste du côté seuil 06 (Kingasani) », renchérit le communiqué de presse.
En outre, le conseil d’administration souligne que comme le problème hydraulique rend l'avion difficilement gouvernable, le système de reinage n'obéissant plus, l'appareil a connu une sortie de piste d'environ 80 mètres avant de se stabiliser dans le sable.
« La présence de cet avion au prolongement de la piste était un obstacle majeur. D'où, la piste de N'djili longue de 4000 mètres a dû être décalée de 800 mètres après des études. Les 3200 mètres sont suffisants pour les opérations. Un NOTAM à ce sujet a été publié immédiatement. Une publication d'informations aux exploitants aéronautiques. Mardi, l'avion été admis au déchargement de son cargo après les enquêtes du BPEA », indique le communiqué.
Par ailleurs, le conseil d’administration de la RVA rassure que mercredi dernier, l'avion a été vidé de son carburant. Viendront ensuite les opérations de son enlèvement dans le respect des procédures.
Le conseil d’administration de la RVA que dirige le professeur Tryphon Kin-Kiey Mulumba affirme que si une desserte internationale a été annulée, d'autres ont été maintenues sans problème.
Jephté Kitsita