Déterminé à faire appliquer l’arrêté portant mesures de protection du patrimoine routier national, le Gouverneur de la province du Kasaï Occidental, Alex Kande Mupompa, vient de prendre une mesure interdisant des camions non en règles de circuler dans sa province. La réponse à cette mesure, Kande ne le trouve pas loin. C’est pour protéger les quelques kilomètres de route en terre battue que le Kasaï Occidental possède. Selon le Gouvernement provincial, les camions non en règles qualifiés des véhicules non homologués puisque ne respectant as le tonnage requis. Désormais, les services du Gouvernement provincial vont traquer des camionneurs qui vont risquer à défier l’autorité provinciale en surchargeant leurs en-gins. En dépit des pourparlers menés avec la Fédération des Entreprises du Congo (FEC) Kasaï Occidental avant de se lancer dans l’exécution de la décision du Gouvernement provincial du Kasaï Occidental, le président de la FEC section Kasaï Occidental, Justin Ngandu voit dans la décision d’Alex Kande de «tracasseries économiques». Faux rétorque le Gouvernement provincial.
Avec des arguments techniques, le Directeur provincial de l’Office des Routes Kasaï Occidental, l’Ingénieur Pierre Amuli Nyota a fait savoir dans une entrevue avec le service de communication du Gouvernorat que les routes de la provinces sont faites en terre battue et la circulation des camions non homologués (surchargés) ne feront que précipiter le délabrement des ces routes. D’où pour cet ingénieur de la route, la mesure du Gouverneur interdisant aux camions non homologués de circuler sur les routes construites en terre battue de la province est une mesure à saluer. Il continue en citant quelques exemples des dégâts causés par ces engins. Selon cet expert de la route, le passage de ces camions sur les différents ponts que compte la province du Kasaï Occidental jetés sur la rivière Kasaï, dans le territoire de Kazumba. Pendant ce temps, des camions non homologués saisis par les autorités provinciales et en-voyer en fourrière, ont été libérés sans un payement
quelconque et interdits de circulation. Ces camions ne sont pas toujours en fourrière comme l’avance le président de la Fédération des Entreprises du Congo (FEC) section Kasaï Occidental, Justin Ngandu. CHRIs wADOL