Le vice-premier ministre des Infrastructures et Travaux Publics (ITP) Willy Ngoopos dresse un bilan positif de ses 10 mois passés à la tête de ce ministère.
A travers un document de la cellule de communication des ITP parvenu à la rédaction de 7SUR7.CD ce mardi 14 juillet 2020, Willy Ngoopos promet de relier les 4 coins de la RDC à travers un "vaste réseau routier".
C'est dans ce cadre qu'il a relancé le Programme d'Entretien Routier (PER) dont la mise en application tardait depuis 2017.
Il indique que ce programme travaille avec 3 gestionnaires des réseaux routiers dont l'Office de Route (OR), l'Office des Voies et Drainages (OVD) et
l'Office des Voiries de Dessertes Agricoles (OVDA).
L'OR, rapporte le document, s'occupe des routes d'intérêt général dont les routes nationales et provinciales qui sont prioritaires et secondaires.
L'OVD a la charge des voiries urbaines, tandis que l'OVDA, qui est sous la gestion du ministère de développement rural, s'occupera des routes de dessertes agricoles.
Parlant de son actif, au niveau de la capitale congolaise, Willy Ngoopos se félicite de la réhabilitation des avenues Bokasa, Commerce et Saïo qui sont déjà praticables et du tronçon Parking Moulaert et Selembao dont les travaux sont en cours.
Ceci au-delà de plusieurs autres routes et pont actuellement en réhabilitation à Kinshasa, comme dans les provinces du Kongo-central, du Kwilu et de Haut Lomami.
Après visite d'inspection des différents sites de construction des sauts-de-mouton, Willy Ngoopos salue l'accélération des travaux et affirme que ces ouvrages seront très prochainement inaugurés.
Il convient de rappeler que Willy Ngoopos a aussi signé un contrat avec la Banque Africaine de Développement (BAD) concernant respectivement la réhabilitation de la RN1 tronçon Kinshasa-Kikwit-Batshamba, la construction d'une route moderne de plus de 170 km partant de Kasomeno en RDC jusqu'à Mwenda en Zambie et la construction d'un pont de 350 mètres sur la rivière Luapula dans le Haut-Katanga.
Orly-Darel Ngiambukulu