La réhabilitation du chemin de fer Matadi-Kinshasa est plus qu'une réalité. Sept (7) nouveaux trains passagers commandés par le gouvernement congolais ont été reçus le mercredi 13 décembre 2023 au port de Matadi. Pour des responsables de l’Onatra, la réception de ces engins roulants rentre dans le cadre de l'engagement du président de la République, Félix Tshisekedi, et de son gouvernement, en faveur de l'amélioration des réseaux ferroviaires en RDC.
Pour la direction de l’ONATRA, l'arrivée de ces sept wagons visent surtout le désenclavement des territoires et l'ouverture à l'international. Elle symbolise indéniablement le passage des paroles aux actes et la volonté de la direction générale de l’ONATRA de réaliser les objectifs du Chef de l’État via ce partenariat gagnant-gagnant.
Lors de cette opération de déchargement, étaient présents le gouverneur du Kongo-Central, Guy Bandu et le directeur du département des Ports maritimes, Médard Nsimba Nsiama.
Soulignons que la réhabilitation du chemin de fer Matadi-Kinshasa rentre dans le cadre d’un partenariat public-privé. Au total, près de 500 millions de dollars US seront investis dans la réhabilitation du chemin de fer Matadi-Kinshasa.
Ces fonds seront alloués à l'implémentation d'une nouvelle signalisation, à la restauration des voies existantes, et à l'introduction en RDC de trains passagers et de marchandises qui correspondent aux normes internationales.
Rappelons que lors de son récent meeting de campagne à Matadi, le Président Tshisekedi avait exprimé sa volonté et celle du gouvernement d'améliorer les réseaux ferroviaires pour stimuler le développement économique, soulignant l'importance de cette modernisation face aux défis logistiques résultant de la croissance urbaine et industrielle.
Le chef de l'Etat a insisté sur l'urgence du revêtement de la route provinciale RP 118 d'intérêt général à court terme, tout en appelant à se concentrer sur la modernisation du chemin de fer Matadi-Kinshasa, comme alternative majeure.
En tant que principal port du pays sur les rives du fleuve Congo, Matadi bénéficie d'un accès direct au bassin atlantique, offrant une passerelle essentielle vers les marchés internationaux. La réhabilitation de cette ligne ferroviaire historique apparaît donc comme une impérative nécessité pour stimuler le développement économique, réduire l'impact environnemental et répondre aux besoins croissants du transport dans une région en pleine expansion urbaine et industrielle.
ODN