Economie

« La Gécamines SARL achète mal, produit mal, vend mal », « la Gécamines est au fond du trou », « il faut arrêter de creuser », « voilà des milliers de tonnes de substances valorisables extraites à grands frais du sous-sol congolais qui sont dilapidées » , « l’objectif réel du Plan Stratégique de Développement qui n’est autre que la diversion en vue de prolonger le plus possible la juteuse saison Carpe diem », quelques phrases glanées ça et là dans un ouvrage à charge sur la gestion Yuma-Kalej intitulé « Les défis de la Gécamines : sanctuaire du népotisme ou géant minier performant ? ».

Les radios communautaires et la Coalition Publiez ce que vous payez insistent sur la communication du document à la base La coalition publiez ce que vous payez, une session de formation d’analyse du rapport Initiative pour la Transparence dans les Industries Extractives (ITIE) 2012 s’est déroulée à Mbanza-Ngungu, dans le Bas Congo. Jean-Claude Katende, président national de l’Association Africaine de défense des droits de l’homme(ASADHO) et coordonateur de la coalition publiez ce que payez a présenté sa communication sur » La conformité du rapport ITIE 2012 à la norme « . De l’autre coté,

D’intenses séances de travail au ministère du Budget, où le ministre d’Etat Michel Bongongo a échangé respectivement avec le ministre provincial du Budget de la province du Bas-Congo, Odette Gema, et les représentants du Centre régional d’assistance technique du FMI (Fonds monétaire international) conduits par le directeur- coordonnateur Olivier Benon. La situation du Bas-Congo, en ce qui concerne la rétrocession aux provinces et l’Etat d’avancement des travaux de construction des stades Sokol à Borna et Lumumba à Matadi ont été au centre de l’échange, le 24 février au cabinet, entre le Profe

Ça n’est jamais bon d’être une préoccupation pour son ministre de tutelle, et surtout de hautes sphères de l’Exécutif. Il faut apprendre à faire avec…avec des injonctions, des ukases même si cela paraît vouloir quelque-chose et son contraire.

Selon le Gouv de la BCC, Déo Mutombo, les pétroliers producteurs opérant à Muanda versent chaque mois à l’Etat quelque USD 38 millions. Certes, les cours mondiaux du pétrole sont à la baisse, autour de 60 dollars le baril. Pour autant, le Bas-Congo où extrait le pétrole, ne perçoit qu’une rétrocession de USD 250.000 tous les 3 mois! Cette rétrocession trimestrielle a, en réalité, connu une nette augmentation, selon le gouvernorat du Bas-Congo. Et ne devrait être effective que dès mars 2015.

 Nommé voici quelque six mois à la tête de la DGRK, Mwisa Monga, se démarque déjà des systèmes de gestion antérieurs à l’origine des bisbilles entre l’Hôtel de ville et l’Assemblée provinciale. Rassurer les assujettis à travers un chronogramme fiscal bien établi, Mwisa en fait son leitmotiv...

Les recettes de péage sur la nationale N°1, Matadi-Kinshasa, sont passées depuis début 2015 de USD 2 millions à USD 3,5 millions le mois. Les chiffres émanent du gouvernorat de Bas-Congo qui n’a pas cependant directement accès à la caisse de péage.

La MIDEMA finirait-elle par mettre la clé sous le paillasson comme Orgaman ? Les prochains jours nous le diront.

En RDC, ce sont des commerçants qui font l’aviation. Cette assertion provient d’un visiteur étranger qui a été scandalisé par le tarif passagers et fret aériens en vigueur en RDC depuis quelques temps. Voyager par avion à l’intérieur du pays est devenu un luxe pour les congolais moyens. Alors qu’il revient à la somme de 680 dollars Us entre Kinshasa-Jobourg, 980 §Us sur Bruxelles et Paris.

Les bateaux accostent difficilement ces derniers temps au port international de Matadi et de Boma au Bas-Congo, à la suite de la baisse du niveau d’eau et au manque d’entretien du bief maritime du fleuve Congo par la Congolaise des voies maritimes (CVM).