Société

Certains agents et fonctionnaires de l’Etat sont frappés de sanction pour absence et retard sur le lieu du travail le 16 février dernier, journée décrétée ville-morte par une frange de l’opposition politique. Mécontents, ces gens ont organisé un sit-in, hier mercredi au bâtiment de la Fonction publique, pour manifester contre cette décision.

Selon le ministre des Affaires étrangères, « on ne peut pas avoir la paix à long terme si, dans un pays ou dans une région, la pauvreté est rampante ».  

Excédée par la récurrence et l’ampleur de la criminalité dans leur cité, les habitants de l’ex-quartier Imo-Congo haussent le ton. Ils dénoncent l’inertie des agents de la Police nationale congolaise (PNC), commis à la sécurité dudit stade.

Finis les petits soucis pour dégager le port de Matadi. Le Directeur général a.i de l’Office de Gestion du Fret Multimodal (OGEFREM), Anatole Kikwa Mwata Mukambo, a réceptionné, le 20 février, dans la ville portuaire, une autogrue de la dernière technologie de marque TEREX. Cette machine, achetée en France sur fonds propres de l’entreprise, servira à désengorger le port de Matadi. Pas seulement. Cet outil aidera également les chargeurs de la RD Congo.

Les parcs agro-industriels de la République démocratique du Congo disposent désormais d’un code d’éthique et de bonne conduite des affaires. La validation de ce document, qui servira de boussole aux agents et partenaires de ces viviers agricoles, poumons de l’économie de demain, a eu lieu le mardi 23 février dernier à l’hôtel du Gouvernement, à l’initiative du Premier ministre Augustin Matata Ponyo.

Une vingtaine de journalistes, membres d’ONG et autres chercheures spécialistes des questions d’Afrique discutent, depuis mardi 23 février à Barcelone, sur les minerais utilisés dans les téléphones mobiles. Ces experts, réunis au Congrès mondial sur le téléphone mobile ont débattu principalement sur la problématique des minerais venus de la RDC. Pour le professeur Antoni Castel, chercheur sur les questions d’Afrique, la partie Est de la RDC est souvent en proie aux conflits armés qui ont comme sous-bassement les minerais.

Le président de la Fédération des entreprises du Congo (Fec), Albert Yuma, a plaidé pour le désenclavement géographique de la sous-région des Grands Lacs, dans son discours à l’ouverture de la première conférence internationale sur l’investissement privé dans les Grands Lacs qui se tient depuis mercredi à Kinshasa. Pour le président de la Fec, ce désenclavement passe par le développement d’un réseau routier et ferroviaire régionale. Un tel  réseau permettra aux entreprises de la région d’opérer facilement et le flux d’échanges deviendra plus important, a expliqué Albert Yuma.

Le 4 février, la Police nationale congolaise a saisi 30 kg de pointes d’ivoire et ornements, et a procédé à l’arrestation de trois trafiquants qui sont présentement en garde à vue la prison centrale de Makala.   En marge de cette action, World Wide Fund for Nature (WWF) et TRAFFIC ont animé une conférence de presse hier mardi 23 février au siège de WWF dans la concession Safricas. Activité à laquelle ont pris part le représentant de l’ICCN et de la directrice l’USAID en RDC.

De vives tensions intercommunautaires ponctuées de violences et d’affrontements entre groupes armés secouent à nouveau la province du Nord-Kivu, précisément le territoire de Lubero, depuis quelques semaines, obligeant des milliers de personnes à fuir leurs villages, abandonnant tous leurs biens. Selon Philippe Beauverd, chef de la sous-délégation de la Croix Rouge internationale (CICR) à Goma, ces conflits ont des conséquences humanitaires dramatiques sur les civils les plus vulnérables (femmes, enfant et vieillards) dans la mesure où ces déplacés n’ont plus accès à leurs champs.

 « 2016 : Année de la Percée », telle est la devise d’Anatole Kikwa Mwata Mukambo, Directeur général a.i de l’Office de Gestion du Fret Multimodal (Ogefrem) pour l’année en cours. Il l’avait dévoilée lors de la cérémonie d’échange des vœux avec le personnel de son entreprise, intervenue le 16 janvier 2016. En vue de sa matérialisation, un projet d’acquisition de la deuxième autogrue de l’Office était inscrit dans l’agenda des activités de cette grande entreprise de fret et de transport multimodal en République Démocratique du Congo.