Société

L’importation du ciment gris en RDC est désormais régie par de nouvelles mesures. Depuis mi-août, les importateurs de ciment gris sont astreints à signer un contrat-programme avec le ministère de I’Economie nationale. En prenant cette nouvelle mesure, le gouvernement veut lutter contre la fraude ayant élu domicile au sein de ce secteur qui met en malle climat des affaires.

Initiée par le gouvernement, en collaboration avec l’Unicef, la campagne « porte-à-porte » pour l’inscription de 2 millions d’enfants de 6 à 7 ans en première année primaire pour l’année scolaire 2015-2016 s’est bien déroulée dans la province du Kwilu. En rapport avec la décision gouvernementale relative à l’inscription des enfants de 6 à 7 ans en première année primaire, la province du Kwilu a, du 28 septembre au 3 octobre 201 5, organisé la campagne e porte-à- porte ».

La voie ferrée Kinshasa-Matadi est en pleine réhabilitation. Ce, grâce aux fonds (10,7 millions USD) débloqués par le Gouvernement Matata. Les travaux ont déjà débuté au niveau de la Gare de Matete. Cette première phase s’étend jusqu’à la gare de Kimwenza. Le conseiller principal du Premier ministre, en charge des Infrastructures et Transports, se fait accompagner hier du Directeur général de la Société Commerciale des Transports et des Ports (SCTP), entre la gare de Matete et celle de Lemba, pour se rendre compte de l’effectivité des travaux.

La communauté internationale célèbre le 11 octobre de chaque année, la Journée internationale de la Fille. En perspective de la commémoration de cette édition, au Quartier Mitendi, dans la commune de Mont-Ngafula, le Collectif des Ongs et mouvements de la jeunesse féminine (Cojef) interpelle les autorités. Il les invite à promouvoir la prise en charge psychosociale et la réinsertion socioéconomique des enfants/filles victimes des violences.

Caritas Congo et le Fonds des Nations Unies pour l’Enfance (Unicef) sont à pied d’œuvre dans le processus de scolarisation de 47.580 enfants vulnérables à Kinshasa ainsi que dans l’ex-province du Bandundu et dans le Kongo Central.

Les agents administratifs de l’assemblée provinciale de l’ex-Province Orientale réclament depuis mercredi 7 octobre le paiement de leurs primes de juillet, août et septembre. Le président de l’actuelle assemblée provinciale de la Tshopo- l’une des quatre provinces issues du démembrement de la Province Orientale, leur avait promis mardi de leur payer la prime du mois de juillet.

La prison centrale de Kindu dans la province du Maniema manque de nourriture pour les détenus depuis lundi 5 octobre, indiquent les autorités de cette maison carcérale. Selon elles, les quatre cent dix personnes qui y sont détenues n’ont plus rien de quoi manger. Cette pénurie serait causée par les réticences des commerçants qui hésiteraient à alimenter la prison en denrées à cause des dettes accumulées par la maison carcérale.

(ZONGO)- Deux mille réfugiés centrafricains sont arrivés à Zongo dans l’ex-province de l’Equateur, indique la Commission nationale des réfugiés. Selon le Haut Commissariat des Nations Unies pour les réfugiés, ils seront installés au camp de Mole à 40 kilomètres de la ville de Zongo. Dans ce camp, d’autres réfugiés arrivés en 2013, y

En République démocratique du Congo, la connexion à la fibre optique a été un fiasco. A cet égard, les responsabilités sont partagées La construction à Muanda (Kongo Central) d’une station d’atterrage - la plus chère en Afrique - n’a pas résolu le problème. Bien au contraire. Dans le box des accusés, figure, en première ligne, la Société commerciale des postes et télécommunications (SCPT) quia fait preuve de complaisance dans le pilotage de ce dossier. Dans ses forfaitures, la SCPT a bénéficié de la couverture de son ministère de tutelle, celui des PT&NTIC.

Depuis quelques mois, la Police de la circulation routière achemine à Mitendi (ouest de la ville ), des dizaines de mini bus Mercedes 207 saisis sur les artères de la ville de Kinshasa, capitale de la République démocratique du Congo (RDC) et retirés de la circulation routière pour « de nombreux accidents ayant causé beaucoup de mort s ». Pour justifier cette grave décision, les autorités ont cru bien faire d'épouser l'entendement des Kinois qui ont donné à ces engins l'épithète d’« Esprit de mort.